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　　在新中国成立之初，中国正值百废待兴。当时的“瓦良格”号在诸多西方人的眼中不过是一摞破铜烂铁，它在苏联解体之后被封存于黑海港口，锈迹斑斑。西方把它当成废铁，但是中国却觉得它还有很大的利用价值便将它买了回来。但是当时的中国刚从战争中脱身，航母技术出现断层，技术经验有所缺失，对于建造航母根本没有头绪，只能试图对外招揽人才！

　　与此同时，乌克兰军工专家手中掌握着世界一流技术成为世界各国眼中的香饽饽。各国开始纷纷伸出橄榄枝，千方百计想要拉拢这些乌克兰军工精英，身为“世界霸主”的美国直接出面提供巨额资金，如此一来部分乌克兰专家选择了前往美国和西方国家。但是不久之后，美国的真面目马上暴露出来，不仅长时间不让这些专家接触最核心的技术，更甚者让这些专家自生自灭。

　　2017年，中国向全球的航母专家发出邀请，希望各国专家能够共同参与建造核动力潜艇。这个邀请对于任何一位航母专家来说都是一个巨大的诱惑。做为乌克兰“航母之父”的巴比奇，面对其他国家的高薪和优厚待遇，选择了中国。他的这个选择，背后有着一段鲜为人知的故事。

　　巴比奇原名瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇，他是苏联时期的航母设计师。巴比奇在造船方面的突出贡献更是让人大为称赞。那时，几乎所有被后世津津乐道的前苏联航母全在巴比奇的参与，他是当之无愧的专家中的专家！前苏联两艘真正意义上的航空母舰，“库兹涅佐夫号”和“瓦良格号”，都是巴比奇的心血之作，堪称苏联的“航母之父”。

　　巴比奇曾经亲眼目睹自己倾注心血的核动力航母，因为美国的干预而被迫拆除。对于巴比奇来说，每个螺丝，每根管道都如同他的骨血，那是一种怎样的痛苦和遗憾，只有他本人才能深刻体会。从那时起，他对美国有了深深的芥蒂。其实，早在来中国前，美国就向巴比奇抛出了橄榄枝，希望能够指导本国的航母建造技术，但是巴比奇看透了美国的把戏与丑恶，他说：“这样的资本家，在二战期间做的肮脏事情，我永远不与之为伍！”

　　中国不惜一切代价要买回“瓦良格号”，哪怕最后买到一个“空壳子”也在所不惜，这件事让巴比奇看到了希望。巴比奇非常开心，他意识到中国建造航母的热情和期盼就如同自己一样，于是他兴冲冲地抱着自己的简历，踏上了中国的土地。每一根管道，每一组电路，那些都是他一手设计出来的,可以说“瓦良格号”是巴比奇的孩子，将来中国想要怎么改造它，没有人比他更清楚了。

　　在中国的日子里，巴比奇不仅在核动力航母建设上提供了宝贵的建议和指导，他还非常关心中国的学生们。他多次来到学校，为学生们做科普报告，分享他的经历和故事。他的热情和耐心，激发了学生们对航母事业的浓厚兴趣和无限好奇。

　　有一次，巴比奇在报告中深情地讲述起“瓦良格”号的建造过程和运往中国的艰辛历程。他的讲述让在场的学生们仿佛置身于那个激动人心的时刻。报告结束后，学生们纷纷举手提问，巴比奇则微笑着，耐心地解答着每一个问题。那场面，就像是一个航母知识的盛宴。

　　巴比奇的到来，为中国航母事业的发展注入了新的活力。他用自己的专业知识和丰富经验，为中国航母的建造提供了宝贵的支持。他的信任和付出，也让我们看到了国际友谊的力量和价值。事实证明巴比奇的选择是明智的。他用自己的行动证明了，真正的梦想和信念是超越国界不分种族的。他在中国找到了实现梦想的舞台，也为中国航母事业的发展贡献了自己的力量。这种精神，值得我们每一个人学习和敬佩！

　　巴比奇说：中国是一个有潜力的国家，中国人聪明又能吃苦。我想他是在中国人身上，看到了他自己从前的影子。从一名电工到军用船航拍工程师，再到航母专家。经历过人生大起大落的巴比奇，被中国人“千金买马骨”的精神所感动，于是他决定来中国发展。

　　在中国这些年，他又在中国人的身上，找回了从前自己奋斗的影子。因此他越来越喜欢中国，并表示已经离不开这个国家了。今天的辽宁舰，不再是一艘苏联遗产，而是中国进化的新起点。中国也早已不再是那个需要外援的贫弱国家，一艘艘国产航母已经拔地而起，悍然而立。但巴比奇的选择，无疑像一道裂缝里的光，照亮了当时的中国航母业。

　　2006年，辽宁舰下水，外界一片哗然。那些曾经，讥笑中国买废船的声音，一下子哑了。谁也没想到，中国人真能把它造活了。而这背后，巴比奇那句“不与豺狼为伍”的决定像钉子一样，钉在这段历史的骨架上。如今辽宁舰成为了我国最大的训练艇，为我国培养了大量优秀的飞行员与实战官兵。当辽宁舰建造完成之后，巴比奇没有选择离开中国，而是将他对于航母的热爱传递给我国的后辈。

　　2025年7月的报道提到，84岁的巴比奇出席中国航母相关活动，并获中国军方致敬，表明其仍在华贡献专业知识。让我们一起向这位传奇的航母专家致敬，感谢他为中国航母事业所做的一切。也希望我们伟大的航母事业蒸蒸日上，昌盛万年！

　　2024-05-22 14:53来源：本网 乌克兰航母之父巴比奇弃美来华，为中国航母事业奉献一生